日前，遼寧省交通運(yùn)輸廳和遼寧省發(fā)展和改革委員會(huì)聯(lián)合印發(fā)《遼寧省推廣高速公路差異化收費(fèi)對(duì)氫燃料電池貨車(chē)免收車(chē)輛通行費(fèi)的實(shí)施方案》，提出以高速公路差異化收費(fèi)方式對(duì)氫燃料電池貨車(chē)免收車(chē)輛通行費(fèi)。

　　此前在遼寧省2025年1號(hào)文《遼寧省經(jīng)濟(jì)社會(huì)若干領(lǐng)域穩(wěn)增長(zhǎng)惠民生政策舉措》中也同樣提出，加快推進(jìn)“沈大氫能高速走廊”建設(shè)。對(duì)氫燃料電池貨車(chē)行駛“沈大高速公路”免收車(chē)輛通行費(fèi)（具體以實(shí)施細(xì)則為準(zhǔn)）。

　　1月，遼寧交通運(yùn)輸廳會(huì)同有關(guān)部門(mén)研究制定了《遼寧省氫燃料電池貨車(chē)免收車(chē)輛通行費(fèi)政策實(shí)施方案》（征求社會(huì)意見(jiàn)稿），提出以對(duì)本省氫燃料電池貨車(chē)采取名單制，對(duì)外省氫燃料電池貨車(chē)采取預(yù)約制的方式，從沈大高速公路收費(fèi)站進(jìn)出的且正常使用ETC的氫燃料電池貨車(chē)，免收車(chē)輛通行費(fèi)。政策執(zhí)行期為1年。

　　至此，經(jīng)過(guò)了數(shù)月的歷程，遼寧氫高速免費(fèi)正式落地。

　    跨省項(xiàng)目+過(guò)路費(fèi)減免政策，氫能高速漸入正軌

　　氫能高速被認(rèn)為是最匹配氫能汽車(chē)“快速補(bǔ)能、長(zhǎng)途重載”技術(shù)特點(diǎn)的應(yīng)用場(chǎng)景之一。2024年多個(gè)地區(qū)推出氫能高速免費(fèi)政策，被認(rèn)為是“氫高速”的元年。但由于政策細(xì)則落地及示范項(xiàng)目推進(jìn)等原因，總體推進(jìn)情況不夠理想。

　　在氫高速項(xiàng)目方面，2025年，伴隨著示范城市群擴(kuò)容和總長(zhǎng)超過(guò)13000公里的“氫車(chē)萬(wàn)里行”路線(xiàn)正式發(fā)布等利好消息，以及多地氫能貨車(chē)大單頻頻發(fā)布，氫高速/氫物流示范項(xiàng)目逐漸增加。

　　在氫高速路費(fèi)減免方面，目前發(fā)布?xì)淠芨咚偻ㄐ袃?yōu)惠政策的地區(qū)來(lái)到8省3市，免費(fèi)路段基本為轄區(qū)內(nèi)高速或收費(fèi)路段，尚未有跨省政策出臺(tái)。

　　跨地區(qū)氫高速項(xiàng)目+各地氫高速過(guò)路費(fèi)減免政策的搭配，使氫高速具備了規(guī)模化示范推廣和運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性的可能，推動(dòng)氫能重卡和氫高速發(fā)展走向快車(chē)道。

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